山东近海雷达系统实现渔船信息主动采集

2016-04-07 10:01来源：中国渔业报

分享到：

整个项目预计至2020年完成，2017年前完成18处陆基和海岛雷达监测站及省级执法船船载雷达监测站建设，建设山东省海洋与渔业执法数据中心，实现山东省近海海域雷达监控系统的有效运行。

　　笔者近日在“山东省近海海域雷达监控系统建设方案专家评审会”上了解到，今年山东省拟在沿海及中大型执法船上建设近海海域雷达监控系统，融合海洋渔船AIS系统、视频跟踪监控系统、超短波和短波通信系统，实现对山东省近海20海里范围内海域渔船的主动、全时信息采集、系统分析和实时显示，使海洋渔船监控由被动接受转向主动收集，实现海洋与渔业执法和渔业安全管理技术手段的新突破。

　　山东省是海洋与渔业大省，海岸线长3345公里，全省现有渔港312个，从事渔业生产的渔工渔民117.5万人，各类渔业船舶近12万艘，其中海洋渔船4.6万艘，安全管理和执法监管工作点多、线长、面广，管理和服务任务十分繁重。近年来，山东省大力加强渔业安全管理和渔业执法信息化建设，着力建设以海洋渔业CDMA网络、AIS智能避碰网络和北斗卫星定位通信网络等“三大网络”为主体，以渔船基础信息系统、射频识别系统、近海通信系统、渔港视频监控系统等“四大系统”为辅助，省、市、县三级共用共享的渔船安全应急救援指挥平台，初步实现了对海洋渔业船舶和渔业港口全海域、无缝隙的动态监管。但目前建设的各类信息系统均为被动式信息采集系统，其有效运行依赖于被监管目标主动传送自身的动态和静态信息，一旦监管目标关闭或不能保障信息终端设备的正常使用，所有信息采集系统即自动失效，存在明显的监管漏洞和技术缺陷。为此，山东省海洋与渔业厅开发建设能够主动收集和自动分析各类监管目标信息的雷达监控系统。

　　山东省近海海域雷达监控系统是一个集雷达监测、视频跟踪和超短波、短波通信于一体的综合监测指挥系统，主要由固定检测站——省级指挥中心——市（县）指挥中心——移动检测站四部分组成。规划在山东沿海选择适宜陆基和海岛建设18处雷达监测站，每个固定监测站配备X波段雷达、AIS接收机、视频跟踪监控设备、处理主机，用来处理雷达信号、光电视频信号、AIS信号，并进行整合。省级指挥中心配备有多信息源融合服务器软件、视频跟踪监控服务器软件、超短波服务器软件、目标记录服务器软件的服务器，并指挥、调度各级指挥中心或执法船进行执法监控行为。市（县）级指挥中心配备综合终端显控模块、系统管理模块，负责监控并指挥执法行为。在省级300吨级及以上中大型执法船上建设船载雷达监测站（移动监测站），通过宽带网络可将监控目标信息传送到指挥中心，同时接收中心下发的目标信息。

　　近海海域雷达监控系统具备“九大功能”：一是通过以雷达为主要传感器，能够在无人值守、恶劣天气（雨、雾）情况下主动探测目标，并持续自动跟踪、报警、记录；二是融合海洋渔船AIS系统，有效提高对监控目标的准确识别能力；三是能显示全部已探测到的目标信息，包含雷达视频、目标运行轨迹、航向、航速等；四是具备目标筛选功能，能够按照目标速度、目标类型筛选，提高对违法船只的查找效率；五是融合视频跟踪监控系统，利用雷达光电智能引导，提升对海上可疑目标的跟踪监视和识别能力；六是采用网络化信息系统，具有目标数据实时存储、回放调阅功能，提高应急处置和执法指挥的及时性和准确性；七是采用先进的多信息融合技术，确保对探测范围内多雷达信息源、AIS设备、CCTV等设备进行有机融合和整合，目标探测无遗漏、无重复、无虚报；八是本系统融合超短波和短波通信功能，具有实时通信和信息核实功能；九是本系统支持远程终端接入，实现执法船对海上目标态势的全面掌握。

　　整个项目预计至2020年完成，2017年前完成18处陆基和海岛雷达监测站及省级执法船船载雷达监测站建设，建设山东省海洋与渔业执法数据中心，实现山东省近海海域雷达监控系统的有效运行。到2020年完成山东省近海海域雷达监控系统和山东省渔业安全应急救援指挥系统、视频跟踪监控系统、超短波和短波通信系统的数据融合和系统整合，形成综合性集成应用，建立统一的山东省海洋与渔业综合监控平台。融合海洋渔船AIS系统、视频跟踪监控系统、超短波和短波通信系统，通过对雷达原始视频数据的分析处理和多信息源融合技术，实现对山东省近海20海里范围内海域的主动、全时信息采集、系统分析和实时显示，为海洋与渔业执法和渔业安全管理提供技术支撑。

　　王永卫董加伟